Каталог
ZV
ездный б-р, 19
+7 (495) 974-3333 +7 (495) 974-3333 Выбрать город: Москва
Подождите...
Получить токен
Соединиться
X
Сюда
Туда
x
Не выбрано товаров для сравнения
x
Корзина пуста
Итого: 
Оформить заказ
Сохранить заказ
Открыть корзину
Калькуляция
Очистить корзину
x
Главная
Магазины
Каталог
Мои заказы
Корзина
Магазины Доставка по РФ
Город
Область
Ваш город - ?
От выбранного города зависят цены, наличие товара и
способы доставки

Четверг, 29 июля 2010 18:34

Обзор компьютерного корпуса Antec Dark Fleet DF-85

короткая ссылка на новость:

Внешний дизайн



Корпус поставляется в большой картонной коробке. Изнутри его защищают полиэтиленовый пакет и две мощные удерживающие вставки из пенопласта. Коробка содержит подробную информацию о товаре, которая размещается на большей стороне упаковки для подробного представления основных сведений о продукте (с этой же целью изображение корпуса перенесено на меньшую сторону).
Вид спереди ярко демонстрирует крупные габариты DF-85. За каждой дверцей на передней панели скрывается 120-мм вентилятор с красной светодиодной подсветкой, предназначенный для обдува трех отсеков с жесткими дисками форм-фактора 3,5”. Над секцией с дверцами располагаются ещё три отсека форм-фактора 5,25", также оборудованные индивидуальными дверцами-фиксаторами. В оформлении передней панели используется пластик, за исключением защитной сетки вентиляторов, выполненной из стали. Такой дизайн определённо выглядит гораздо более выразительным по сравнению с семейством Hundred и не похож ни на один из вариантов оформления, ранее использовавшихся в корпусах Antec форм-фактора Full Tower.
Дизайн окна левой боковой крышки остался таким же, как и в серии Twelve Hundred, однако конструктивное исполнение изменилось. Секция с металлической сеткой на посадочном месте вентилятора, выполняющая роль вентиляционного отверстия, уступила место прозрачному окну из плексигласа, обеспечивающему полный обзор внутреннего рабочего пространства корпуса. Здесь возможна установка дополнительного 120-мм вентилятора для более эффективного охлаждения видеокарты (видеокарт).
По ходу нашего обзора вы обнаружите, что модель DF-85 и представители семейства Twelve Hundred имеют много общего. В то же время корпус серии Dark Fleet представляет собой несомненный шаг вперёд по сравнению с предшественниками, что станет более очевидным при изучении его внутренней архитектуры. На фотоснимке вверху показан корпус c заглушкой для задней I/O панели материнской платы, которая идёт вместе с корпусом и которая, помимо того, что установлена в перевёрнутом положении, по своей конфигурации, по-видимому, предназначена для материнских плат с процессорами Pentium III и Pentium IV, т.е. не представляет никакой практической ценности. Секция с обрезиненными отверстиями для шлангов системы водяного охлаждения и секция заглушек слотов для плат расширения в средней зоне задней стенки корпуса имеют обильную перфорацию, что создает условия для более интенсивного охлаждения системных компонентов.
Правая боковая панель выглядит вполне стандартно, если не считать выштампованного логотипа “Antec DESIGN” в правом нижнем углу.
На снимке с изображением вида сверху отчётливо видны два фирменных 140-мм вентилятора Antec TWO-Cool, оборудованные решеткой выдающейся конструкции с ячейками в форме сот, образующей единую цельную поверхность крыши корпуса. Ближе к передней панели располагается отсек форм-фактора 2,5" с поддержкой «горячей» замены, выполненный из прозрачного плексигласа. С точки зрения дизайна крыша выглядит «голой»: здесь явно не хватает сплошного пластика, присутствие которого характерно если не для всех, то для большей части компьютерных корпусов high-end уровня. Впрочем, в данном случае дизайнеры Antec, вероятно, руководствовались стремлением придать индивидуальность своей новинке.
Днище корпуса выглядит так же стандартно, как и задняя стенка. Четыре резиновые ножки защищают от повреждений поверхность, на которой размещается корпус. Обратите внимание на отсутствие вентиляционной решётки – распространённое явление в корпусах Antec. Интересно, почему инженеры компании решили, что можно обойтись без такого важного элемента, однозначно улучшающего вентилирование? [N4-Внешний дизайн: подробнее]
На крыше корпуса присутствует одно очень приятное дополнение, которое, по всей видимости, не встречается ни в одном другом компьютерном корпусе. Речь идёт об отсеке форм-фактора 2,5", оборудованным интерфейсом SATA с поддержкой "горячей" замены, предназначенном для установки низкопрофильных SSD или HDD. Хотя данное решение, безусловно, является инновационным и оригинальным, здесь возможны некоторые улучшения. Во-первых, можно было использовать Г-образные SATA-коннекторы, а саму рамку с разъёмами разместить чуть подальше; во-вторых, в оформлении отсека лучше смотрелся бы непрозрачный материал, потому что используемое прозрачное оргстекло ведёт себя «нескромно», как бы выставляя напоказ расширенные возможности корпуса по хранению большого объёма данных.
Ниже располагается панель с портами и разъёмами, выведенными на переднюю панель. Здесь присутствуют: кнопка «Сброс» квадратной формы, два миниатюрных синих индикатора (питание и активность HDD), три порта USB 2.0 и один порт USB 3.0, разъёмы для подключения наушников и микрофона, а также крупная элегантно оформленная кнопка питания.
Ниже панели с разъёмами находятся три отсека форм-фактора 5,25", оборудованные пластиковыми заглушками, которые удерживаются с помощью фиксаторов-защёлок оригинальной конструкции. Заглушки сами по себе не представляют большой практической ценности с точки зрения функциональности, зато с точки зрения дизайна имеют полное право на существование, так как в их отсутствие верхняя часть передней панели смотрелась бы как-то уж очень необычно. Впрочем, при желании заглушки легко убираются. Для придания большего единообразия дизайну корпуса в целом и передней панели в частности вместо отдельных фиксаторов для каждого из трёх отсеков лучше смотрелась бы конструкция, аналогичная расположенным ниже дверцам.
Эти дверцы являются неотъемлемой частью фирменного дизайна отсеков Fleet Release. Было бы здорово, если бы во всех компьютерных корпусах вместо обычных съёмных заглушек использовались подобные дверцы, так как они обеспечивают быстрый и лёгкий доступ к устанавливаемым устройствам. В каждую дверцу вмонтирован штатный 120-мм вентилятор с регулятором скорости вращения, расположенном в правом нижнем углу.
За дверцей скрывается ещё одна инновационная разработка Antec – отсеки с системой Fleet Swap, речь о которой пойдёт ниже. Используемые вентиляторы представляют собой фирменные модели Antec TRI-Cool с красной LED-подсветкой, обладающие следующими техническими характеристиками: скорость вращения 1000-2000 об/мин, воздушный поток 33,3-66,6 CFM, уровень шума 19,45-34 дБА. Вентиляторы обеспечивают перемещение большого объёма воздушных масс, но при этом сильно шумят, поэтому использование регуляторов скорости позволяет найти оптимальный баланс между скоростью вращения и уровнем шума. Каждый из трех вентиляторов оборудован сменным моющимся фильтром.
На задней стенке находится секция с двухпозиционными переключателями скорости вращения вентиляторов, расположенных на крыше и задней стенке корпуса.
Здесь, же, на задней стенке, предусмотрены два обрезиненных отверстия для шлангов системы жидкостного охлаждения.
В нижний слот расширения устанавливается монтажная планка с вырезом под разъём USB 3.0. Необходимость такого решения представляется сомнительной по причине отсутствия на данный момент утверждённого дизайна внутреннего разъёма USB 3.0. Таким образом, задействовать USB-порт с поддержкой версии стандарта 3.0 на передней панели можно с применением удлинительного кабеля, который проводится через вырез под разъём до соответствующего порта на задней I/O панели материнской платы. В корпусе Cooler Master HAF-X было найдено более элегантное решение: для этой цели используется третье отверстие под шланги системы водяного охлаждения; самое последнее, что инженеры Antec могли бы придумать здесь – это окрасить его в чёрный цвет. [N5-Внутренняя архитектура] Переходя от внешнего дизайна к внутренней архитектуре, сразу же хотелось бы обратить внимание на то, что в случае с DF-85 доступ к внутреннему пространству корпуса осуществляется не так, как в большинстве случаев. Для того чтобы снять боковую панель, требуется сначала потянуть её в сторону, а затем слегка сдвинуть назад. Такой способ выгодно отличается от стандартного своей простотой и лёгкостью, в то время как при обычном способе крепления боковых панелей последние слишком плотно прилегают к каркасу.
В комплект поставки DF-85 входит небольшой пакет с застёжкой-молнией, содержащий краткий обзор продукта (подробное руководство пользователя можно найти на официальном сайте компании-производителя), четыре многоразовые кабельные стяжки, большой пакет с винтиками и пакетик с крепежом для 2,5" устройств (HDD/SSD).
Со снятой боковой крышкой хорошо видно обширное рабочее пространство корпуса. Расстояние от задней стенки до корзин с HDD позволяет использовать графические карты длиной до 318 мм. Расстояние от монтажной платы до левой боковой крышки, равное 190 мм, позволяет производить монтаж процессорного кулера высотой до 185 мм (5 мм на материнскую плату и стойки), а также установку радиатора (радиаторов) системы жидкостного охлаждения высотой до 100 мм (со снятым вентилятором).

Обратите внимание на то, что в DF-85 используется только винтовой способ крепления устройств. Инженеры Antec полагают, что безвинтовое крепление способствует повышению вибрации и, как следствие, общего уровня шума от системы. Истинность такого заявления вызывает сомнения по той причине, что, по мнению авторов обзора, вентиляторы на передней панели шумят сильнее, чем какие бы то ни было безвинтовые механизмы. Скорее всего, в данном случае Antec просто решила сэкономить. Монтажная плата изобилует вырезами для скрытой прокладки кабелей. На фотоснимке вверху, предоставленном компанией Antec, дизайн корпуса несколько отличается от рассматриваемого нами (показан на следующем снимке с изображением обратной стороны монтажной платы).
На фотоснимке видны в общей сложности шесть различных вырезов, предназначенных для аккуратной укладки кабелей, а также очень крупный вырез для быстрого доступа к крепежу процессорного кулера с обратной стороны материнской платы. Для прокладки кабелей за монтажной платой в распоряжении пользователя находятся целых 20 мм. Поскольку все вентиляторы оборудованы двойным разъёмом Molex («папа»/«мама»), возможно последовательное соединение вентиляторов на передней панели (1-я группа) и задней стенке (2-я группа) для подключения каждой из групп к одному разъёму Molex. К недостаткам можно отнести то, что один из вырезов для кабелей имеет сильно увеличенные размеры: данном случае два рядом расположенных выреза меньших размеров способствовали бы гораздо более аккуратной укладке кабелей.
Упоминания заслуживает один момент, связанный с наличием нерационально используемого обширного свободного пространства над материнской платой. В этом случае особую актуальность приобретает такая рекомендация: если уж речь идёт о вместительном компьютерном корпусе Full Tower, то почему бы заодно не предусмотреть поддержку материнских плат также и форм-факторов ULTRA-ATX, E-ATX и XL-ATX? Вместо этого инженеры Antec решили отвести больше места над материнской платой для своих фирменных блоков питания CP-X, отличающихся увеличенными размерами – решение, удачное с точки зрения маркетинга, но не с точки зрения эффективного использования доступного рабочего пространства.

В подобной ситуации можно порекомендовать произвести следующую доработку: если заменить два 120-мм вентилятора на задней стенке двумя вентиляторами меньшего типоразмера 100х100 мм, то в этом случае освободится около 4 см ещё для двух или даже трех слотов расширения. Тогда DF-85 мог бы считаться полноценным представителем элиты компьютерных корпусов с поддержкой расширенного набора форм-факторов материнских плат и более мощных конфигураций из четырёх ускорителей графики. Условно назовём такую модель корпуса “DF-95”.
Хотя установка в корпус системных комплектующих не вызвала никаких проблем, некоторые затруднения возникли при размещении кабелей внутри корпуса. Во-первых, нарекания вызывает присутствие упоминавшегося ранее очень крупного выреза на монтажной плате (вместо нескольких вырезов меньшего размера), через который проходит почти вся проводка: кабели от блока питания и провода от разъёмов на передней панели. Как результат – проводка размещается не так плотно и аккуратно, как хотелось бы. Во-вторых, необходимость размещения блока питания в перевёрнутом положении означает, что кабели блока питания окажутся чуть дальше от выреза на монтажной плате по сравнению с тем, как если бы он размещался в обычном положении. Таким образом, шлейф коннектора питания материнской платы не удалось провести за монтажной платой.

Эту проблему можно решить, если уделить ей боль

Источник: www.benchmarkreviews.com

подписаться   |   обсудить в ВК   |