Каталог
ZV
ездный б-р, 19
+7 (495) 974-3333 +7 (495) 974-3333 Выбрать город: Москва
Подождите...
Получить токен
Соединиться
X
Сюда
Туда
x
Не выбрано товаров для сравнения
x
Корзина пуста
Итого: 
Оформить заказ
Сохранить заказ
Открыть корзину
Калькуляция
Очистить корзину
x
X
Главная
Магазины
Каталог
Мои заказы
Корзина
Магазины Доставка по РФ
Город
Область
Ваш город - ?
От выбранного города зависят цены, наличие товара и
способы доставки

Четверг, 10 июня 2010 15:33

“Анатомия” компьютерных вентиляторов

короткая ссылка на новость:

Подшипники качения (Ball Bearings)



   Подшипник качения устроен более сложно. Он состоит из внешнего корпуса и внутренней втулки, которые соединены между собой небольшими металлическими шариками (соединения бывают разнообразных форм и размеров в зависимости от предназначения подшипника). Хотя открытые подшипники качения и существуют, в компьютерных вентиляторах встретить такие не получится, так что сфотографировать представляется возможным только закрытый неразборный корпус (рисунок 9). К примеру, именно подшипники такого типа используются в роликах или скейтбордах.
Рисунок 9: подшипник качения

   Так как подшипник качения представляет собой неразборную деталь, смазочный материал, используемый внутри него, не загрязняется, а свойства ухудшаются значительно медленнее, чем у подшипников скольжения. Это заметно увеличивает срок службы вентилятора. Так, если при 50 °C можно ожидать 40 000 часов бесперебойной работы от кулера с подшипниками скольжения, то для подшипника качения этот показатель на 57% лучше и составляет 63 000 часов!

   Исключить влияние температуры невозможно, но для более надежных подшипников качения работа даже в “самых горячих условиях” гарантируется в течение превосходящего подшипники скольжения числа часов. Большинство производителей указывают жизненный цикл вентиляторов порядка 50 000 часов для 40 градусов.

Температура Время наработки на отказ
25 °C 95 000 часов
40 °C 75 000 часов
50 °C 63 000 часов
60 °C 54 000 часов

   Как уже было объяснено в предыдущем разделе статьи, подшипники качения изначально создают чуть больше шума, чем подшипники скольжения, но зато со временем их акустические характеристики не ухудшаются.

   В некоторых вентиляторах применяются комбинированные системы подшипников, когда, например, используются два подшипника качения. Такие решения называются Dual Ball-bearing Fan, или 2BB. Иногда простые кулера называются 1B1S (One Ball One Sleeve-bearing), так как в них один подшипник качения используется для удержания кончика вала ротора, а второй скольжения — для поддержания вала по всей длине.

   В отличие от использующих исключительно подшипники скольжения вентиляторов, кулеры на подшипниках качения могут быть без опаски размещены как горизонтально, так и вертикально, так как смазочный материал находится внутри закрытого подшипника. Нетрудно догадаться, что вентиляторы с подшипниками качения оцениваются дороже, чем с подшипниками скольжения, а решения с двойным подшипником качения наиболее продвинуты, и, соответственно, дороги. [N5-Прочие типы подшипников]    Производители всегда пытаются разработать такую систему подшипников, которая бы одновременно максимально надежна и производила при работе минимум шума. Тем не менее, большинство нестандартных типов подшипников являются модификациями подшипников скольжения, которые при меньшей стоимости могли бы работать так долго как подшипники качения.

   Следует понимать, что часто производители не разглашают информации о своих “новых” разработках, поэтому охватить все имеющиеся на рынке типы подшипников для компьютерных вентиляторов невозможно.

Подшипники скольжения с винтовой нарезкой (Rifle Bearings)



   По сути, такие подшипники несильно отличаются от обычных подшипников скольжения. Разница состоит в том, что в данных моделях по спирали нарезаны специальные канавки, в которых постоянно находится смазка. Из-за ее более равномерного распределения увеличивается срок службы и становится возможным без проблем устанавливать вентилятор в любой плоскости.

Гидродинамические подшипники (Fluid Dynamic Bearings)



   Модифицированная версия подшипника скольжение построена на инновационной идее о частичной замене твердой области подшипника маслом. Вал ротора не касается твердых поверхностей, а вращается внутри небольшой масляной ванны, вследствие чего повышается надежность и уменьшается шум. Ориентировка вентилятора с таким подшипником не имеет значения. Согласно Jaco Thermal, гидродинамические подшипники имеют время наработки на отказ на уровне 60 000 часов при 40 градусах.

Магнитные подшипники (Magnetic Bearings)



   Магнитные подшипники — новое слово в системах такого класса. Они позволяют ротору вращаться, не дотрагиваясь до статора, с использованием силы магнитного поля. Никаких смазочных материалов не требуется, так как отсутствует физический контакт, а уровень шума находится на минимально возможном уровне. Согласно Sunon, такие подшипники имеют время жизни около 50 000 при комнатной температуре (25 градусов). Подробное описание технологии вы можете найти здесь.

Керамические подшипники (Ceramic Bearings)



   Иначе называются гибридными подшипниками. Разница с подшипниками качения заключается в использовании керамических шариков вместо металлических.

Источник: www.hardwaresecrets.com

подписаться   |   обсудить в ВК   |